产品优势图
静电喷塑护栏、当挤压 环料截面缩减到10：1时，极高的挤压压力和温度会在界面处产生压力锻”的焊接效应，促进界面间的快速扩散和充分结合复合挤压法特 别适合于热加工性能差、塑性低的高合金金属的加工复合。例如碳钢、不锈钢和高镣合金钢管材的复合。 冷成型法 冷成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中 然后通过机械方法使不锈钢管紧紧赔合在藏钢内壁上。薄壁不锈，A管有两种获得途径 一种是通过选择合适规格的无缝不锈钢管，通过旋压的方法使之变薄，达到要求的外径和厚度；一种是用薄的不锈别板或钢带在专用的制管机上用 TIG焊接成直缝或螺旋缝不锈钢管。采用拉拔、胀接、旋压 和滚压等方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢内壁上 ，其中拉拔和胀接为常用。拉拔是取两根分别制成的无缝钢管，将一根套在另一根外面，然后将两管通过一模具同时进行拉拔 从面 现紧配合的机械结合，这种管的优点是生产正艺比较简单 ，价格较便宜。缺点是界而并扩放结合，只是依靠对外层进行的冷加工来获得紧配合 因此冷加工复合管如果遭高温就有分层倾问，复合管会因应力释放而失效，这就限制了该冷加工管只能在较底温度的环境中使用胀接分机械胀接和液压胀接两种。
产品案例
公司实力
静电喷塑护栏可见，城市防撞护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于人、当地车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、当地维护交通秩序，使城市交通达到安全、当地快捷、当地有序、当地畅通、当地方便、当地美观的效果。桥梁护栏防撞性能标准桥梁护栏防撞性能标准应依据使用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、当地大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。大型车首要进行桥梁护栏的防撞才能、当地动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。车辆与桥梁护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命安全，不遭到严峻损伤。桥梁栏杆应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、当地翻越、当地骑跨、当地下穿桥梁护栏。桥梁护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、当地磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，不发作横转、当地掉头号现象。在磕碰过程中，脱离组件、当地磕碰碎片(桥梁护栏的碎片)、当地或其他桥梁护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。